L'A. A. P. À la plainte que le Conseil refuse de respecter sa promesse de ne pas limiter les nuitées dans les zones de nuitées pour les camping-cars

"Nous ne pouvons pas expulser nos clients trois jours après leur arrivée", expliquent les hommes d'affaires.

Huelva, le 25 novembre 2017

La Délégation de l'Andalousie, de l'Association des Aires de camping-car privées (A.A.P.A.) veut profiter de la couverture médiatique qui aura la cérémonie d'ouverture de l'aire de camping-car de Guillena, Séville, présidée par le ministre du Tourisme et des Sports du gouvernement andalou, M. Francisco Javier Fernández Hernández, prévue pour dimanche prochain le 26 Novembre 2017 à 12 heures, pour rendre public leur désaccord avec les conditions extrêmement restrictives pour les aires de camping-car qui seront réglementées par le nouveau décret sur les camps de tourisme en Andalousie.

Les Entrepreneurs l'A. P. P. À exiger de l'Administration à assister à leurs exigences et à repenser les termes dans lequel le nouveau décret sur les camps de tourisme a été rédigé pour garantir le développement du secteur du tourisme en camping-car en Andalousie. Selon le projet, le décret impliquerait que la durée maximale de séjour d'un camping-car dans une aire serait de 72 heures, chose totalement inédite. Avec cette mesure, l'employeur devra expulser les clients de leurs installations que la Régie a succombé à leurs réclamations », expliquent les hommes d'affaires.

"Nous avons eu jusqu'à trois réunions avec le ministère, l'une d'entre elles avec le sous-ministre et deux autres avec le directeur général du département chargé de rédiger et de préparer les nouveaux règlements et dans chacune d'elles, on nous a assuré qu'ils n'étaient pas va fixer ce type de limite au séjour et que dans les aires de nuit pour camping-cars, les camping-caristes seraient autorisés à utiliser l'espace extérieur de leur véhicule en dépliant l'auvent et en utilisant des tables et des chaises portables ». Ces points, ajoute le groupe, sont essentiels pour la pérennité des aires de nuit camping-car. "Cela représente un net désavantage concurrentiel en ce qui concerne les campings, les zones municipales ou les installations situées au Portugal. et même avec d'autres opérateurs du marché commun ».

La principale conséquence sera la baisse du tourisme en Andalousie

Si le décret restrictif est approuvé, les conséquences seront très négatives pour le secteur du tourisme. Les hommes d'affaires assurent qu'en Andalousie, le tourisme en camping-car ne se développerait pas en faveur d'autres régions voisines aux conditions climatiques similaires comme Murcie, la Communauté de Valence ou la

Selon le projet, le décret impliquerait que la durée maximale de séjour d'un camping-car dans une zone sera de 72 heures, ce qui est totalement inconnu. Avec cette mesure, l'employeur devra expulser des clients de ses installations.

Algarve. La communauté perdrait un segment touristique important dont la haute saison se déroule durant l'hiver. Au-delà de la saison estivale du soleil et de la plage, l'Andalousie offre une bonne offre à cette période de l'année. Dans de nombreuses régions, les supermarchés, restaurants et autres services touristiques restent ouverts.

Le camping-car est consommateur de commerces, de restaurants, d'entretien des véhicules, de nuitées dans les zones et les campings, réalise des activités touristiques, des droits d'entrée aux monuments, etc. Bref, ses dépenses sont très diverses et transversales. "Si ce secteur ne peut se développer en raison des limites imposées par la réglementation, il perdra toute l'Andalousie, ce qui laissera échapper une modalité touristique prête à profiter de la région", insistent-ils.

L'Algarve, un modèle

Le modèle optimal que proposent les hommes d'affaires de l'A.P.P.A est celui de la région portugaise d'El Algarve. Ils reçoivent 45 000 camping-cars chaque année, la plupart en provenance d'Europe du Nord. Ils avaient un sérieux problème d'aménagement du territoire pour pouvoir en accueillir autant, puisqu'il s'est développé de manière totalement informelle du point de vue des équipements. Le gouvernement portugais a passé une année entière à étudier à quoi ressemblaient les camping-cars qui leur arrivaient afin de transformer ce problème en opportunité de développement et de génération de richesse. Ils se sont aperçus que ce secteur représentait quelque 1 200 000 nuitées (cela représente 8,5 % du total des nuitées touristiques en Algarve), que la durée moyenne de séjour dans la région était de 42 jours et que la dépense journalière moyenne par camping-cariste se situait entre 35 € et 47 € ; De plus, ils ont conclu que l'informalité de ce phénomène en termes d'emplacements ne dépendait pas du nombre de campings qu'il y avait ni du nombre de places disponibles, mais d'une nette inadéquation entre la demande très spécifique du camping-cariste et l'offre disponible. dans ce type d'établissements.

Qui sommes nous?

L'A.A.P.A. est une association d'entreprises, pour la plupart familiales, qui gèrent des aires de camping-cars. La Délégation d'Andalousie regroupe la majorité de ces établissements en Andalousie, avec 13 établissements dans les huit provinces. Cette association, outre la représentation institutionnelle, est une alliance de collaboration commerciale et de promotion depuis 2014, date à laquelle ont commencé les réunions de propriétaires de différents domaines.

L'objectif principal de l'A.A.P.A. c'est que l'Andalousie est une destination de référence pour le camping-cariste européen, tant pour la qualité des installations, les facilités de ses déplacements que pour l'accueil qui lui est réservé à son arrivée. Francisco Cruz, délégué de l'A.P.P.A., regrette que le tourisme en camping-car en Andalousie ne bénéficie pas des caractéristiques d'autres régions comme le Portugal. "Nous voulons que l'Andalousie soit la destination de leurs voyages et non le lieu par lequel ils doivent passer pour atteindre d'autres destinations comme l'Algarve ou le Maroc, où le secteur est beaucoup plus développé et établi, désaisonnalisant le tourisme traditionnel et générant de la richesse et des emplois. . Même si cela semble évident, cela doit être clairement indiqué à l’administration.»

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