Dethleffs présente le premier camping-car solaire au Caravan Show 2017
Pour sortir le week-end en famille, l'une des façons les plus amusantes de le faire est d'utiliser un véhicule récréatif, cela permet de camper facilement sur tout type de terrain. Cette classe de véhicules est connue sous le nom de camping-car ou de camping-car - pour son acronyme en anglais: Recreational Vehicle-.
En ce sens, le marché du camping-car n'a pas décollé en ce qui concerne la conduite électrique et les modèles de ce véhicule sont pratiquement inconnus. Un seul camping-car modèle Beta est apparu dont la fabrication devrait être dans plus de 4 ans.
Cependant, le segment des caravanes ou camping-cars équipés de panneaux solaires a progressivement rassemblé des adeptes, car sa spécificité limite le marché et les utilisateurs recherchent le plus grand confort et sécurité possible.
De son côté, le constructeur de caravanes Dethleffs, a présenté au Caravan Show 2017 basé en Allemagne, son nouveau modèle, le e.home, un camping-car électrique avec panneaux solaires qui intégrera 31 mètres carrés et un pack batterie.
Produit sur la base d'un IVECO Daily, l'un des modèles les plus largement acceptés de ces véhicules par les consommateurs, l'e.home dispose d'un agencement d'une série de panneaux solaires le long et au-dessus du VR.
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À l'intérieur, il se compose d'un bloc d'alimentation qui contient un moteur triphasé de 80 kW et une batterie de 91 kWh. Il a également une autonomie d'environ 100 miles ou 60 kilomètres à chaque cycle de charge.
Dethleffs a révélé que les batteries du e.home lui permettent d'avoir un cycle de 1500 recharges, ce qui équivaudrait à environ 250 000 kilomètres et offrira plus tard une autonomie d'un peu plus de 150 kilomètres. Comme vous l'avez peut-être pensé, c'est à quelques kilomètres, en le comparant avec la Tesla.
Le constructeur automobile était en collaboration avec Victron Energy, une entreprise spécialisée dans la production et l'installation de panneaux solaires; Par conséquent, ce projet a été adapté à la possibilité d'adapter le système à la mobilité urbaine.
Alexander Leopold, directeur général de Dethleffs, a prédit des progrès rapides dans les années à venir, commentant l'e.home: «En mettant en œuvre un groupe motopropulseur entièrement électrique, nous avons de nombreux défis et opportunités égaux pour l'ensemble du véhicule. Une opportunité importante est de se passer de tout type de source d'alimentation supplémentaire pour le véhicule. Cela signifie qu'un camping-car à propulsion électrique fournira également à tous les services à bord de l'électricité pour la surface habitable au lieu de gaz, par exemple, de sorte que la production d'énergie solaire est très importante. "
Cependant, ce qui a été présenté au Salon de l'Automobile de Düsseldorf n'est pas encore sur le marché, cependant, il est possible d'être accepté sur le marché si l'autonomie était augmentée de quelques kilomètres de plus, en plus d'améliorer le temps de charge total moyen du batteries, données que nous n'avons pas, pour l'instant
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