Il camper di “faccia” alla Dakar

Ancora un anno, l'azienda italiana e la slovena Adria, a cui si sono aggiunti l'italiano Etrusco e il tedesco Bürstner e Carado, partecipano alla 39a edizione del Rally Dakar, che si corre fino al prossimo 14 gennaio in Paraguay, Bolivia e Argentina.

Specifica, Laika accompagnando il prestigioso e noto team Honda Racing Corporation (HRC). con due camper (un Ecovip 412 profilato e un Ecovip 612 integrale) che hanno un ottimo isolamento per resistere sia al caldo estremo del deserto (oltre 40º) che alle basse temperature dell'altopiano boliviano (a circa 5.000 m di altitudine). Gli Ecovips sono stati così una vera "oasi nel deserto" per i piloti Joan Barreda, Paulo Gonçalves, Kevin Benavides, Michael Metge e Ricky Brabec, che hanno potuto godere dell'eccellenza di un camper durante tutte le fasi del rally , oltre a Laia Sanz, già assidua alla Dakar con una vettura del marchio.

Italiano Etrusca, come si dice, si è recato per la prima volta al raduno con il pilota e cuoco Nandu Jubany, che alla fine non ha potuto correre dopo aver riportato un infortunio al braccio nei precedenti allenamenti; mentre il catalano Xevi Pons, accompagnato da un camper Carado, ha dovuto abbandonare la gara il secondo giorno.

Adria, dal canto suo, che affianca il team KTM dal 2013, è stata presente anche quest'anno con tre modelli: Sonic Supreme 710 SL, Matrix Plus 670 SL e Sonic Plus 700 SLT, e il tedesco Bürstner ha affiancato il Team Himoinsa con due veicoli forniti da Autoalimentazione del motore.

La solida struttura dei veicoli e le loro innovative tecniche di costruzione, hanno garantito la stabilità nel paese più pericoloso

Ma oltre alla loro resistenza e stabilità, i camper partecipanti hanno garantito il massimo comfort per il riposo dei piloti, grazie a letti con rete e materassi molto ergonomici e zone pranzo con tavolo multifunzione e divani allungabili, dove i piloti hanno potuto riposare e preparare i passaggi successivi.

Fonte: Marta Santamarina – campingsalon.com