Sevilla Park es una iniciativa impulsada por cinco empresas internacionales especializadas en la organización de grandes eventos musicales. Sus promotores pretenden crear en Sevilla el auditorio cubierto con mayor aforo de España y uno de los más grandes de Europa con la intención de atraer público de todo el Sur de Europa y del Norte de África en un punto intermedio que sería lugar de referencia para las giras de las grandes estrellas del espectáculo.

El acuerdo incluye un centro comercial, zonas verdes, equipamiento y servicios terciarios con una superficie de 465.222 metros cuadrados. A escasos 50 m de este centro comercial se encuentra el Área de Autocaravanas de Sevilla Centro, que se convertirá en destino privilegiado para los autocaravanistas que deseen visitar no sólo Sevilla, sino también este centro comercial o el auditorio.

El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria han celebrado este mes, dos años después de la petición formal realizada por la empresa, la comisión de seguimiento del convenio de colaboración que tramitará la modificación necesaria del Plan Especial del Puerto de Sevilla para la construcción del complejo Sevilla Park, que incluye un auditorio multiusos cubierto con capacidad para 21.000 espectadores, un muelle para cruceros, un centro comercial y una noria, entre otras cosas.

El desarrollo de la dársena del Batán y la conexión del Puerto con la ciudad, que están incluidas en el plan, se analizarán a partir del documento inicial estratégico para la modificación puntual número 32 del PGOU, que consiste en un cambio de calificación de los suelos de la fábrica de hidrocarburos CLH con motivo del desmantelamiento y traslado de las instalaciones. Este cambio se hará en cumplimiento de la sentencia de 2011 y de la normativa urbanística, así como la modificación de las condiciones del uso de los suelos de la zona del Batán para permitir la conexión con el resto de la ciudad.

Una vez que se haya tomado conocimiento de este documento, está previsto que se remita a la Delegación Territorial de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio en Sevilla de la Junta de Andalucía con el objetivo de solicitar el inicio de la Evaluación Ambiental Estratégica, de acuerdo a lo establecido en la Ley 7/2007 de 9 de julio de gestión integrada de la Calidad Ambiental. De esta forma, se dará definitivamente un paso firme para el desarrollo del acuerdo alcanzado en abril de 2016 por el que se desistió formalmente de la modificación puntual del Plan Especial del Puerto de Sevilla de julio de 2014 y se inició un proceso de ordenación más amplio para la interacción puerto-ciudad y el desmantelamiento y traslado de las instalaciones de CLH.

Fuente: ALBERTO GARCÍA REYES – sevilla.abc.es

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